2ttuning.pun.pl

Witam!
Niektórzy pewnie kojarzą mojego Simsona z s.net Jest to Simson s51 z 86'.
Czemu RS86? Bo nr. rejestracyjny Simsona to SWDRS86, RS- rejsing edyszyn, a 86 rok powstania Simsona.
Seryjnie było:
Zapłon: Platyny DDR
Instalacja: 6V + Elba + oryg. czujniki stopu tył
Cylinder: DDR
Tłok: DDR
Wał: DDR
Gaźnik: 16n3-4
Skrzynia: 4B
Wydech: Oryginalny DDR
Silnik tej zimy przeszedł remont/tuning, wszystko wypisanie niżej

Aktualnie jest:
Cylinder: 60/5/3M by SHV Garage (wydechowy na 23, kanały 33, boost 34)
Tłok: Meteor 42,50 mm
Wał: DDR po regeneracji
Gaźnik Amal 21
Zapłon: Platyny 6v
Skrzynia: 4b
Kosz sprzęgłowy: s51 DDR
Łożyska: FAG TVH
Wydech: DDR przelotowy.

Oczywiście zamiast platyn wpadnie DE, zamiast seryjnego wydechu spawak na 10,200 rpm. oraz na wakacje jest planowane kupno 5b LANG
Wizualnie nie ma za wiele zmian, wszystko ma być mniej więcej jak seria po lifcie
Aktualnie jest:
Półka nierdzewna z licznikiem 100 km/h oraz stacyjką SR,
klosze dymione,
rama pomalowana na czarno.
polerowany silnik, felgi, lagi.

Plany to:
amortyzatory MZ
nowy lakier na boczkach, baku, błotnikach,
remont kół (wymiana szprych),
nowe opony,
stopka boczna.
Pewnie coś dojdzie

Aktualnie rama jest bez silnika. Powód? Zatarcie 60/4/3 z niewiadomego powodu, wiadomo tylko, że jakieś ciało obce dostało się pod tłok.
Zdj:
http://bikepics.com/pictures/2640920/
http://bikepics.com/pictures/2640925/

Silnik do odebrania we wtorek, potem docieranie
Pierwszą rzeczą, którą trzeba zakupić to wydech, później zapłon, czas w jakim zostanie to wykonane zależy od funduszy

Zapraszam do komentowania oraz na BP
http://bikepics.com/members/maneq/

Ostatnio edytowany przez maneq (2014-03-08 17:39:06)